Садржај

• Кораци
• Потребни материјали
• Савети
• Упозорења

Све врсте батерија, од 9В до аутомобилских, током времена накупљају прљавштину и корозију. На крају се ствара цурење киселине из уређаја, што заузврат смањује његов век трајања. Срећом, није тешко правилно очистити терминале! Само требате да следите кораке из овог чланка и ваш џеп ће вам захвалити.

Кораци

Метода 1 од 2: Уклањање корозије са прикључака аутомобилске батерије

1. 

   Отворите хаубу аутомобила и погледајте статус батерије. Не морате вадити акумулатор из возила да бисте обавили овај преглед или чак чишћење: само отворите хаубу и пронађите опрему која се обично налази на предњој левој страни блока мотора. Погледајте добро и погледајте има ли знакова пуцања или цурења киселине.
   • Замените батерију једном заувек ако приметите пукотине. Идите до најближе продавнице аутомобила и купите нову опрему.

2. 

   
   
   Погледајте степен корозије батерије и каблова. Подигните пластичне поклопце за батерије на горње и бочне стране и изложите интерфејс терминала и стезаљке. Погледајте и да ли постоје беле флеке, које указују на корозију или хабање, или наслаге сивог материјала око делова. Слиједите доље наведена упутства за чишћење ако су каблови и стезаљке мало кородирани или имају само малу количину нечистоће.
   • Можда ћете морати заменити каблове и стезаљке једном заувек ако оштећење напредује. То ће чак избећи бројне проблеме у будућности.

3. 

   
   
   Искључите негативне и позитивне копче из батерије. Прије чишћења морате ископчати батерију. Да бисте то учинили, одвијте матице на сваком терминалу кључем. Затим прво уклоните негативну стезаљку (означену са "-"), а затим уклоните позитивну ("+").
   • Можда ће вам требати клијешта за уклањање стезаљки, посебно ако су веома кородиране.
   • Ако заиста користите клијешта, пазите да алат не доведете у директан контакт са акумулатором, шасијом или било којим металним делом аутомобила. Ово завршава стварањем кратког споја.

4. 

   
   
   Припремите средство за чишћење водом и соде бикарбоне. Помијешајте 2 или 3 кашике (30 до 45 мл) соде бикарбоне и 1 кашику (15 мл) дестиловане воде у малој посуди и мешајте кашиком док се прах потпуно не растопи, а два састојка формирају један вискозна паста.
   • Сода бикарбона неутрализује корозију батеријске киселине, јер је основна.

5. 

   Нанесите колацицу соде бикарбоне на прикључке за батерије. Умочите стару четкицу за зубе и благо влажну крпу у пасту соде бикарбоне. Затим трљајте по кородираним или прљавим деловима батерије док не приметите стварање мехурића и пене, што указује на почетак реакције. На крају, сачекајте пет до десет минута.
   • Пазите при наношењу пасте. Сода бикарбона је сигурна, али пазите да не дођете у контакт са осталим деловима аутомобила.

6. 

   Користите стари нож за маслац за уклањање наслага корозије. Поставите оштру страну ножа за маслац на место ако на терминалима батерије има доста нагомиланог талога. Држите сечиво на 45 ° и гурајте га горе-доле по површини опреме. Након што уклоните већи део материјала, завршите поступак четком са металним чекињама или челичном вуном.
   • При чишћењу ставите винилне рукавице, посебно ако ћете корозију трљати челичном вуном. Они ће заштитити ваше руке од директног контакта са средствима која могу бити каустична.
   • Можете чак да купите посебне четкице за акумулатор у аутомобилима у продавницама аутомобила, али то није обавезно. Метална четкица за чекиње или челична вуна су добре величине.

7. 

   Исперите батерију водом након трљања. Можете да исперите сву преосталу соду од корозије и соде бикарбоне након што се смеша престала пенити. Сипајте око 2 шоље (470 мл) дестиловане воде у батерију и позитивне и негативне прикључке.
   • Пазите да не намерно бацате соду бикарбону у отворе за батерије током испирања, јер може неутрализовати унутрашњу киселину опреме и скратити јој век трајања.
   • Излази су са стране акумулатора и повезани су дугим цевима, које усмеравају штетне гасове из кабине возила.

8. 

   Осушите контакте чистом крпом. Обришите добро цисте преко спољне стране батерије два или три пута пре поновног успостављања везе. Стезаљке морају бити веома суве.
   • Не користите листове папирних пешкира. Они ће се раставити и оставити остатке залепљене на прикључцима акумулатора.

9. 

   Сипајте вазелин на чисте стезаљке да спречите корозију. Завијте два прста у теглу вазелина и нанесите танак слој на позитивне и негативне прикључке, и даље носећи винилне рукавице. Производ спречава да се проблем више не понови у будућности.
   • Купите стакленку вазелина у било којој апотеци (ако је већ немате код куће).

10. 

    Вратите два копче на батерију. Морате поново инсталирати стезаљке које сте претходно уклонили да бисте осигурали батерију и поново покренули електричну везу након чишћења. Започните причвршћивањем стезаљке на позитивној страни кључем и завршите са негативном (тим одређеним редоследом).
    • Поново поставите пластичне навлаке које штите стезаљке и стезаљке након што је све завршено.

Метода 2 од 2: Чишћење стезаљки и кућних батерија

1. 

   Извадите батерије из уређаја и погледајте да ли су њихови прикључци кородирани. Уклоните задњу маску уређаја (на пример даљински управљач или аутомобил са играчкама) и погледајте. Погледајте да ли има пукотина или цурења: супстанца је у облику црних тачака када је мала, али бела када су наслаге веће.
   • Одмах бацајте батерије ако приметите знаке цурења. Супстанца која цури вероватно је калијум хидроксид, база која се сматра јаком. Обуците рукавице и носите наочаре приликом чишћења уређаја, јер је хидроксид каустичан.
   • Не морате бацати све батерије ако само једна од њих покаже знакове цурења. Само одвојите сав материјал и оставите да након чишћења поново ставите оне здраве.
   • Метода чишћења испод, која укључује сода бикарбона, делује само када је корозија око терминала, а не када има цурења.

2. 

   Направите пасту за чишћење водом и соде бикарбоне. Помијешајте 2 или 3 кашике (30 до 45 мл) соде бикарбоне са 1 кашиком (15 мл) воде и мешајте кашиком док два састојка не формирају густу пасту.
   • Пазите да сода бикарбона не дође у контакт са осталим електроничким компонентама (на пример, ако је уређај већи).

3. 

   Пребаците пасту преко акумулатора памучним тампоном. Умочите памучни тампон у мешавину соде бикарбоне и раширите је на конекторима за батерије и на два краја другог краја док не приметите стварање мехурића и пене, што указује на почетак реакције. Затим, сачекајте око пет минута.
   • Очистите винилне рукавице приликом чишћења терминала акумулатора. Пазите да белу кожу не додирнете голом кожом, јер супстанца је каустична и може изазвати опекотине.
   • Такође, припазите да током чишћења не навлажите остатак уређаја.

4. 

   Очистите батерије дестилованом водом и памучним тампоном. Одељак за батерију уређаја можете испрати када се паста престане перети и нема већих наслага. Потопите чист памучни тампон у шољу дестиловане воде, а затим обришите напред и назад на месту. То ће вам помоћи уклонити преосталу соду бикарбону и очистити конекторе - што заузврат омогућава пролазак нових електричних струја.
   • Поново пазите да се електронски дијелови не запрљају. Постоји ризик да течност оштети уређај.
   • Оставите да се претинац за батерију осуши између 15 и 20 минута.

5. 

   Вратите батерије у одјељак и вратите поклопац. Ако сте на почетку поступка оставили чисте (и без цурења) батерије, покупите их и ставите на своје место. Затим вратите поклопац претинца.
   • Спреман! Сада можете поново да користите уређај.

Потребни материјали

Уклањање корозије са прикључака аутомобилске батерије

• Чиста крпа.
• Вода.
• Натријум бикарбоната.
• Мала чинија.
• Кључ.
• Четкицом са металним чекињама или челичном вуном.
• Стари нож за маслац.
• Вазелин.

Чишћење стезаљки и кућанских батерија

• Вода.
• Натријум бикарбоната.
• Мала чинија.
• 2 или 3 памучна бриса.

Савети

• У зависности од случаја, можда ћете морати да је уклоните све одељак за електронику за чишћење, посебно ако користи АА, ААА, Ц или Д или 9В батерију. У овом случају потопите одвојени претинац у воду или разблажени раствор натријум бикарбоната да бисте уклонили корозију. Међутим, генерално је боље корозију полако трљати памучним тампоном, без уклањања дела са уређаја.
• Обуците рукавице направљене од материјала који одолијевају деловању хемикалија, попут винила. У супротном, ризикујете да се опечете када вам кожа дође у додир са корозивним материјалима.

Упозорења

• Батерије садрже јаке киселине или базе, обе способне да спаљују очи и кожу. Никад покушајте да отворите било шта слично, јер се можете сагоревати од каустичних супстанци. Носите рукавице и наочаре у сваком тренутку.
• Пазите када користите воду за чишћење електронских компоненти. Немојте ни покушавати да га очистите ако мислите да не можете то да урадите без да се уређај навлажи. Најбоље је све пренети квалификованом стручњаку.
• Аутомобилске батерије су опасне јер ослобађају водоник током пуњења или пражњења (што ствара ризик од експлозије). Држите се даље од пламена или материјала који стварају искре.