Садржај

• Кораци
• Савети
• Упозорења

Чак и нове аутомобилске батерије акумулирају нагризајуће материје које настају када гас водоник који производе дође у контакт са честицама прљавштине и талога на њиховим површинама. Срећом, само требате следити савете у овом чланку да бисте научили како уклонити и очистити батерију аутомобила и избећи механичке проблеме у будућности!

Кораци

Метод 1 од 3: Уклањање терминала

1. 

   Отворите хаубу аутомобила и подигните потпорну шипку.

2. 

   
   
   Пронађите батерију у моторном простору. Погледајте приручник за возача ако не можете да идентификујете батерију. У одређеним возилима је испод панела у пртљажнику.

3. 

   Проверите да ли је позитивни пол батерије правилно затворен. Ако не, ставите на њега чисти пешкир или крпу како не би случајно створили варнице током уклањања или чишћења.

4. 

   
   
   Ослободите матицу која причвршћује стезаљку за негативни пол помоћу кључа. Навртка је лево од терминала.

5. 

   Уклоните терминал са негативног пола акумулатора на врху. Ако је потребно, помоћу одвијача одвојите терминал или лагано протресите конектор док се не олабави.

6. 

   
   
   Уклоните поклопац са позитивног пола батерије. Отпустите матицу на прикључку на позитивном полу акумулатора помоћу кључа. Иако сте у овом тренутку већ уклонили негативни прикључак, морате пазити да не додирнете тастер на другој металној површини.

7. 

   Уклоните терминал са позитивног пола акумулатора на врху. Ако је потребно, помоћу одвијача одвојите терминал или лагано протресите конектор док се не олабави.

Метод 2 од 3: Чишћење терминала

1. 

   Поспите соду бикарбону на терминале.

2. 

   Трљајте соду бикарбону четком направљеном специјално за терминале батерија. Додатну опрему можете купити у било којој продавници ауто-делова. Четка има два дела: један који пролази преко стубова, а други унутар терминала. Боље је користити прибор него сопствене прсте, али можете и импровизовати четком од металних чекиња. На крају, чак и користите стару четкицу за зубе или крпу за чишћење ако нема алтернативе.

3. 

   Исперите терминале и стубове чистом водом.

4. 

   Осушите стезаљке и стубове пешкиром или чистом крпом.

5. 

   Нанесите вазелин на стубове батерија. Вазелин помаже у спречавању даљег накупљања корозије на опреми.

Метод 3 од 3: Поновно повезивање терминала

1. 

   Поново спојите позитивну стезаљку на њен пол.

2. 

   Руком притегните навртку колико год можете.

3. 

   Притегните навртку кључем колико год можете.Иако је негативни прикључак у овом тренутку одспојен, ипак морате пазити да кључ не додирнете на другој металној површини.

4. 

   Ставите поклопац позитивног пола батерије. Ако више немате покривач, користите пешкир или чисту крпу.

5. 

   Поново спојите негативни прикључак на његов одговарајући пол. Руком притегните навртку колико год можете.

6. 

   Притегните навртку кључем колико год можете.

7. 

   Сакупите сав алат, крпе и пешкире из моторног простора.

8. 

   Спустите потпорну шипку и затворите капуљачу.

9. 

   Баците пешкире и крпе који су дошли у контакт са киселином из батерија.

Савети

• Прегледајте батерију кад год погледате ниво течности у аутомобилу. Уклоните терминале и очистите га ако се појаве накупине.
• Оперите алат добро водом и содом бикарбоном како бисте избегли оштећења узрокована контактом са батеријском киселином. Такође увек носите рукавице.
• Такође можете да полијете лименку соде преко терминала батерије када вам понестане времена. Киселина у расхладном средству уништава честице корозије. Само не заборавите да одмах исперите опрему како не би постала лепљива!

Упозорења

• При руковању батеријом увек искључите негативни кабл или стезаљку пре позитивног. У супротном ризикујете да произведете варнице и задобите тешке опекотине.
• Метал проводи електричну енергију и може проузроковати опекотине другог или чак трећег степена.