Садржај

• Кораци
• Савети

Ако имате проблема с убрзавањем, посебно на ауто путевима, или приметите друге знакове да ваш аутомобил не добија довољно гаса, проблем може да узрокује делимично блокирана или зачепљена линија за гориво, филтер, пумпа или ињектор. Ако се аутомобил не покрене, можете извршити неке брзе тестове како бисте сазнали шта узрокује квар. Прочитајте за више информација.

Кораци

Метода 1 од 2: Испитивање електричне енергије

1. 

   Провјерите осигурач бензинске пумпе. Често, пумпа не престаје да ради, већ енергија која је храни. Погледајте локацију кутије са осигурачима у упутству и пронађите ону која одговара пумпи. Извадите га и прегледајте да ли има знакова квара.Ако је оштећена, биће сломљена или спаљена. Ако је у реду, проверите остатак осигурача на систему за гориво на знакове оштећења и по потреби замените делове. Ако се чини да осигурач није оштећен, замолите помагача да се запали и обратите пажњу на буку коју пумпа производи.
   • Ако требате да замените осигурач, користите исправно одређивање електричне струје, никада не постављајте више него што је потребно.
   • Ако пронађете прегорели осигурач, то може бити знак да имате велику потрошњу струје и требате проверити појединачне струјне кругове. Покушајте да замените неисправни осигурач и покренете возило. Ако осигурач поново пуше, на то директно утиче и потребно му је дијагностиковање. Однесите ауто у сервис за поправку.

2. 

   
   
   Проверите напон (напон) на самој пумпи. Чак и ако напајате из струјног круга, то не значи да допире до пумпе, због чега је важно да проверите и напон тамо. Прочитајте приручник свог возила да бисте сазнали где треба проверити и исправан поступак за то.
   • Испитајте напон извора да бисте утврдили да ли оптерећење које напушта осигурач досеже до пумпе. Ако снага не досеже пумпу, проверите управљачки круг пумпе. Можда постоји проблем са одговором.

3. 

   
   
   Урадите тест капи користећи мултиметар. Погледајте да ли кабл за напајање показује пуни напон и да ли је уземљена жица правилно уземљена. Ако овај електрични тест не открије ништа, проблем је вероватно са вашом пумпом за гориво и мораће је заменити, мада то можете детаљније проверити додатним испитивањем притиска.
   • Ако видите разлику од више волти, постоје кородиране жице или проблеми са кругом на позитивној или негативној страни. Одведите аутомобил код механичара на даље испитивање и вођење.

Метода 2 од 2: Испитивање притиска горива

1. 

   
   
   Одбаците филтер. Ако је зачепљен седиментом, можда ћете имати проблема са убрзавањем и сумњате да је ваша пумпа за гориво у невољи. Да бисте проверили, извадите филтер из возила и испустите вишак горива. На улазу филтера користите кратки комад гуменог црева. Провуците се кроз довод филтера, пазећи на отпор, који мора бити минималан. Прегледајте остатке на екрану и замените филтер ако је потребно пухањем кроз излаз и сакупљањем отпада белом крпом или пешкиром.

2. 

   Узми манометар. Доступно у већини продавница ауто делова по ниској цени, то је добра инвестиција, корисна за већину марки и модела аутомобила. Ако не желите да га купите, можете га позајмити од продавница машина или ауто делова који имају ову опцију на располагању. Тест траје само неколико минута.

3. 

   Причврстите манометар на уградњу испитне пумпе за гориво. Пронађите испитну тачку за пумпу, која је обично близу расплињача или млазница за гориво, и пронађите место где се уклапа у кућиште шине филтера. Треба постојати мали одвојени заптивач или испитни отвор на који се може монтирати манометар.
   • Различите димензије могу имати мало различита упутства, а место пумпе за гориво варира овисно о возилу, па потражите упутства за прецизнија упутства.

4. 

   Нека неко покрене мотор док проверавате притисак. Оставите да се мало загреје, а затим проверите притисак у празном ходу и на номиналној брзини наведеној у спецификацијама пумпе. Ако не знате називну брзину, покрените мотор и погледајте како реакција притиска. Ако имате озбиљан проблем, игла се неће угасити или ће бити далеко испод наведеног, што указује да треба заменити пумпу за гориво.
   • Притисак би требао бити онај наведен у приручнику и пропорционално се повећава док ротирате мотор. Ако се не повећа, потребно је да промените пумпу и филтрирате.

Савети

• Ако требате заменити пумпу, обновљена је често добра као нова, као и много јефтинија. Ако сте храбри, неки произвођачи испоручују комплете за обнову. Пумпу можете раставити одвијачем и поново је обновити следећи упутства из комплета. Ако се идеја не чини интересантном, затражите од аутомобилске службе да лоцира и инсталира обновљену пумпу, што би требало гарантовати најмање три месеца.
• Неопходне су мере предострожности како би се поставила сигурна дијагноза. Држите апарат за гашење пожара у близини док радите или тестирате систем за гориво.