Садржај

• Кораци
• Потребни материјали
• Савети

Лежајеви точкова су металне куглице заглављене између прстенова које омогућавају окретање точка возила са најмањим могућим трењем. Временом делови могу пропасти због хабања или недостатка подмазивања. Поред оштећења возила, недостатак одржавања може проузроковати и озбиљне незгоде. Да бисте могли лако да препознате проблем, само следите упутства и савете представљене у овом чланку.

Кораци

Метод 1 од 3: Идентификовање квара

1. 

   Утврдите могућу буку. Ово је један од знакова да ЦВ зглоб, део који повезује точак са осовином мењача, почиње да се троши. Током вожње гледајте како пуцкетају точкови возила, посебно у најтеснијим завојима.
   • Такође, покушајте да препознате са ког точка је бука најистакнутија.

2. 

   
   
   Посматрајте карактеристике буке. Генерално се бука узрокована трењем лежајева повећава како се аутомобил креће на већу удаљеност. Дакле, возите се неколико километара и погледајте да ли ће точкови створити шкрипав звук.

3. 

   
   
   Анализирајте интензитет буке. Током путовања мењајте брзину аутомобила да бисте видели да ли се трење повећава или смањује. Генерално, квар на лежају точкова је још очигледнији када бука варира услед убрзања.

Метод 2 од 3: Препознавање других знакова

1. 

   
   
   Проверите да ли управљач вибрира током вожње. Оштећени лежај точка може угрозити цело погонско вратило, систем одговоран за пружање неопходне вуче за кретање возила.

2. 

   Пазите на проблеме са суспензијом. Хабање лежајева може утицати на стабилност аутомобила, узрокујући титрање или њихање точка. Ако приметите било какве осцилације током путовања, одмах потражите специјализованог механичара како бисте избегли несреће и друге проблеме у будућности.

3. 

   Испитајте плочу. АБС кочница надгледа систем кочења и ротације точка возила како би указала на могуће кварове. Ако лампица упозорења светли, покушајте да идентификујете друге раније поменуте знакове да бисте утврдили да ли је хабање лежаја узрок проблема.

4. 

   Процените поравнање точкова. Проверите да ли током вожње у правој линији управљач тежи аутоматском управљању возилом удесно или улево.
   • Иако је последица хабања лежајева, проблем могу да изазову и бројни фактори повезани са вешањем.

Метод 3 од 3: Процена оштећеног лежаја

1. 

   Користите хидрауличку дизалицу. Опрему поставите близу точка да бисте зауставили возило. Прочитајте упутство за употребу произвођача ако имате питања о руковању уређајем.
   • Не заборавите да се придржавате свих сигурносних мера описаних у документу како бисте избегли несреће.

2. 

   Љуљајте точак напред-назад. У том тренутку проверите да ли се чвориште, носач диска на месту где су причвршћени вијци, помера на било који начин. Ако приметите да је оквир нестабилан, промените лежај што је пре могуће.

3. 

   Завртите точак што брже можете. У том тренутку проверите да ли лежај емитује било какав јак и крештав звук. Ако је то случај, можда ће бити потребно заменити део новим.
   • Запамтите да се штета временом погоршава. Зато покушајте да закажете преглед што је пре могуће.

4. 

   Обратите се поузданом механичару. Потражите стручњака који се бави том темом ако не можете тачно утврдити проблем са лежајевима точкова аутомобила.

Потребни материјали

• Хидраулични прикључак.

Савети

• Није потребно мењати све лежајеве точкова само зато што је један од њих оштећен. Упркос високој цени, комад је врло отпоран и обично траје дуго.
• Искористите прилику да извршите комплетан ремонт ако планирате да замените друге делове возила. Тако ћете уштедети време и новац.